Обзор видеорегистратора SHO-ME Combo Super Smart с радар-детектором и GPS/GLONASS

Автор: Илья Васильев
Дата: 16.10.2019
Обновлено: 07.11.2019
Прочтений: 1878
Отзывы и рейтинг:
Обзор SHO-ME Combo Super Smart
Теги
Лайкни и поделись

 

Оцени контент

Рейтинг статьи 5.00 Голосов 7
Сохрани статью
Добавить в закладки Отправить на почту
Автор
Автор: Илья Васильев

Занимаюсь обзорами автомобильной электроники. Веду несколько блогов и пишу статьи для сайтов. Буду рад Вашим комментариям к моим статьям.

SHO-ME Combo Super Smart – комбинированный видеорегистратор, состоящий из радар-детектора и GPS/GLONASS приемника.

«Комбо модели» появились в 2014 году, завоевали сумасшедшую популярность благодаря функциональности, достаточно низкой стоимости, удобстве пользования.

Рассмотрим подробнее модель SHO-ME: комплектацию, возможности и недостатки. Начнём обзор с общего рейтинга устройства, который составлен на основании отзыва автора статьи и реальных отзывов покупателей.

Общий рейтинг Combo Super Smart:

4.1/5 из оценок 6.
Отлично
1
Хорошо
5
Средне
0
Плохо
0
Ужасно
0
4.7/5 Съемка в дневное время
3.8/5 Съемка в ночное время
4.3/5 Качество сборки
4.2/5 Удобство меню и клавиш
4.5/5 Удобство крепления
4.5/5 Угол обзора камеры
4.2/5 Точность GPS
4.3/5 Работа радар-детектора
4.2/5 Быстродействие
4.7/5 Софт и прошивки

Краткий обзор комбо-девайса:

  • видеорегистратор с радар-детектором;
  • с экраном 2.31" 320×240;
  • запись видео 1920×1080 при 30 к/с;
  • угол обзора 135°;
  • датчик удара (G-сенсор);
  • GPS, ГЛОНАСС;
  • работа от аккумулятора;
  • поддержка карт памяти microSD (microSDHC);
  • встроенный микрофон.

Combo Super Smart

Обзор комбо-устройства SHO-ME Combo Super Smart

Плюсы

  • Корейское качество сборки;
  • Можно поставить кару памяти 256 Gb;
  • Компактность, лёгкость прибора, простота и надёжность крепления;
  • Управление - интуитивно понятное;
  • Угол обзора, четкое дневное видео с битрейтом 18 Мбит/сек.

Минусы

  • Высокая стоимость, относительно конкурентов;
  • Качество ночной съемки;
  • Чувствителен к карте памяти;
  • Радар-детектор, редко, но пропускает камеры. Причины не известны.

Обзоры на похожие устройства

1. Технические характеристики Combo Super Smart

Характеристики радар-детектора

Х-диапазон

10,525 ГГц ± 100 МГц

K-диапазон

24,150 ГГц ± 100 МГц

Обнаружение комплекса "Стрелка" (мобильный и стационарный)

Лазер угол обзора 180 градусов

Амата/ЛИСД/Полискан

Отключение отдельных диапазонов

Библиотека сигнатур радарных комплексов

нет

Защита от сигналов CAS (Collision Avoidance System) с датчиков систем безопасности автомобиля

Скоростные фильтры /Автоматическое переключение режимов

Поддержка режимов

POP

Режим Тихий (Extra Mute)

Обновление ПО и баз камер с сайта производителя

Информация на дисплее расстояния до камеры замера скорости / разрешенной скорости / средней скорости / уровень сигнала / тип камеры / типа контроля ПДД

Детектирование камер контроля нарушений ПДД (стоп линия,выделенка,обочина,светофор)

Фиксация камер контроля средней и мгновенной скорости (Автодория,Кордон Темп,Автоураган,Циклоп и пр)

Голосовое оповещение

Автоприглушение звука

Автовыключение экрана

Настройка оповещений основных точек баз данных GPS/ГЛОНАСС

Характеристики видеорегистратора

Процессор

iCatch V35A

Матрица

JX-F22-P1

Дисплей

2.31"

Максимальное разрешение

1920*1080

Угол обзора лазерного детектора

135

Обьем карты памяти

8-256 Гб

Количество кадров в сек при максимальном разрешении

30 кадров/сек

G сенсор Bosch (Акселерометр)

Расширенный динамический диапазон WDR

нет

Битрейт

12, 16, 18 Mбит/сек

Видео кодек

H.264 / AVI

Запись звука

Циклическая запись

Защита файлов от перезаписи

ручная/автоматическая

Информация о камерах замера скорости и силе радарного излучения в титрах видеоизображения

Функции

Обнаружение комплексов контроля средней скорости (Автодория)

GPS

✔ +Glonass

GPS/ГЛОНАСС

Настройка яркости изображения

Настройки

Режим Город

Режим Трасса

Режим Авто (Автоматическое переключение трасса/город)

Вывод информации

Регулировка яркости

Регулировка громкости

Корпус

Крепление

Скоба с присоской

Размеры (Ш.Д.В.)

91х66х30 мм

Вес

120

Дополнительно

Пульт ДУ

нет

Потребляемый ток

350 мА

Рабочая температура

от –20°С до +60°С

Производство

Южная Корея

Провод питания

Бесплатное обновление

Гарантия производителя

12 мес.

Питание

от сети 12-15 Вольт

Угол обзора, °

135

Синхронизация времени по GPS/ГЛОНАСС

Управление

кнопки

Тип батареи

3.7V/370mA

2. Распаковка КОМБО СУПЕР СМАРТ и комплектация девайса

Поставляется устройство хорошо запакованным, что помогает избежать деформаций при транспортировке. 

На лицевой стороне упаковки расположено изображение самого прибора. Похож на компактный фотоаппарат или экшен-камеру. Коробка сделана из плотного картона и устойчива к падениям и небольшим нагрузкам.

Минимизирует наличие свободного пространства, что гарантирует устройству надежное расположение. Благодаря этому аппарат не болтается внутри при перевозке.

Комплект поставки Combo Super Smart:

В комплект видеорегистратора входит следующее:

  1. Устройство.
  2. Кронштейн, разворачивающий устройство на 360 градусов. 
  3. Кабель питания на 12V.
  4. Руководство пользователя. Подробная инструкция.

3. Дизайн и юзабилити SHO-ME Combo Super Smart

Корпус комбо-устройства имеет компактное, стильное, эргономичное исполнение. Материал корпуса – матовый, прорезиненный пластик в сочетании с глянцем и с глянцевой полосой посередине. На поверхности не остаются отпечатки пальцев, бликов нет. Радует качество корейской сборки.

Элементы управления

На лицевой стороне расположено 5 кнопок. На первый взгляд, сложно сориентироваться с назначением кнопок, но после изучения и опробования, функционал становится интуитивно понятен.

Не будем подробно останавливаться по вопросу назначения кнопок, подробная информация в виде таблицы, имеется в руководстве.

C/H

Выбор режима работы радар-детектора в последовательности: ГОРОД, ГОРОД1, ГОРОД2, ТРАССА. Кнопка является самой функциональной, кроме режимов у неё её имеется 5 дополнительных назначений.

Меню

Переход в режим просмотра, переход в меню настроек, завершение воспроизведения.

RESET

Скрытая кнопка RESET в небольшом отверстии – нужна для аппаратного сброса устройства.

REC

Помимо принудительного начала или остановки записи, с помощью этой кнопки выбирается нужный пункт в меню. Занесение/удаление пользовательской точки POI в базу данных.

ON/OFF

Кнопка предназначена для включения или выключения устройства, а так же отключение дисплея.

MUTE

Используется для выбора уровня громкости, а так же для работы с файлами и пунктами навигационного меню.

Элементы регистратора Combo Super Smart

Кнопка REC

Кнопка RESET

Динамик

Микрофон

  • Кнопка REC

  • Кнопка RESET

  • Динамик

  • Микрофон

Другие элементы на корпусе:

На передней панели расположен микрофон, без помех воспроизводящий звук. В конкурирующих моделях он находится снизу или сзади, что влияет на четкость воспроизведения.

Сверху расположен разъем для быстросъёмного кронштейна. Снизу, а так же на одном из боковых торцов имеются прорези для вентиляции. Слот для карты памяти и разъем питания расположены на боковом торце.

В целом разработчики неплохо продумали конструкцию корпуса. Прибор удобен и не вызвал нареканий по этому поводу в процессе эксплуатации.

Элементы регистратора Combo Super Smart

Линза лазерного приемника

Гнездо для питания (+12 В)

Антенна радар-детектора

Слот для карты памяти

  • Линза лазерного приемника

  • Гнездо для питания (+12 В)

  • Антенна радар-детектора

  • Слот для карты памяти

Камера комбо-регистратора и объектив

Как видно по фотографиям, объектив камеры расположен на передней панели. Камера выступает всего на 5 мм и на корпусе совмещена с декоративной глянцевой полосой - это довольно интересный элемент дизайна.

Что касаемо технических особенностей объектива, то угол обзора тут составляет 135 градусов. Маловато для модели этого ценового сегмента.

Сам объектив имеет стандартную шестислойную линзу. Об установленной матрице JX-F22-P1 и процессоре видеорегистратора расскажем далее.

Габариты и видимость

Габариты модели впечатляют своей миниатюрностью:

  • ширина – 91 мм;
  • длина – 66 мм;
  • высота – 30 мм.

Прибор не загораживает обзор с лобового стекла. Его можно установить за зеркало заднего вида, тем самым скрыть из поля зрения в салоне. Снаружи прибор можно обнаружить, если подойти к автомобилю вплотную.

Юзабилити комбо-девайса и эргономика

Юзабилити - удобство использования, пригодность использования и эргономичность. Тут показатели заслуживают твердую пятерку. Стоит отметить важные положительные моменты:

  • Материал корпуса и кнопок не отставляет отпечатков пальцев, практичен и приятен на ощупь.
  • Кнопки расположены не близко одна к одной. При нажатии большим пальцем они срабатывают, не задевая друг друга. При этом раздается щелчок подтверждающий, что команда отработана.
  • Карта памяти, при нажатии на неё, легко достается, так как слот расположен с левой стороны. Даже без ногтей удалось достать карту без труда.
  • Дисплей, хоть и небольшой, всего 2,31 дюйма, но способен отобразить необходимую информацию. Экран заметно экономит габариты устройства.
  • При переключении в режим радар-детектора – видеозапись пишется, но на дисплее отображается исключительно информация радара. Это плюс, при таком дисплее.
  • После освоения управления и изучения кнопок, перемещаться по меню становиться очень удобно, тут разработчики тоже постарались.
  • Крепление быстросъёмное, снимается без затруднений, но рычажок всё-таки пластиковый, это нужно иметь ввиду.

4. Крепления и установка видеорегистратора

Возможна, как видимая, так и скрытая установка. Единственная проблема при скрытой установке - не получится полностью скрыть провод питания, так как:

  • во-первых – длинны кабеля может не хватить,
  • во-вторых – гнездо находиться не на креплении, как это часто стали делать многие производители гибридов, а на корпусе.

В комплект входит стандартный кабель питания в прикуриватель на 12V. Длина кабеля – 2 метра.

Устройство фиксируется с помощью разъема на верхней части, куда вставляется поворотный кронштейн, до характерного щелчка. Крепится к стеклу с помощью классической присоски, что гарантирует легкость установки и демонтажа. Крепление надежное, нет ни скрипов, ни дрожания картинки.

 

5. Функционал, настройки и меню SHO-ME Combo Super Smart

Продолжая обзор, переходим к описанию меню и настроек, а далее расскажем про функционал, радар-детектор и сделаем обзор остальных опций девайса.

При включении дисплея виден классический интерфейс. Изображение на дисплее после зависит от настройки параметра «Режим дисплея» в меню настроек.

РД – это когда на экране размещена вся информация от радар-детектора:

  • наличие карты памяти;
  • заряд батареи;
  • вкл/выкл микрофона;
  • соединение с GPS/ГЛОНАСС;
  • текущая скорость;
  • включенные диапазоны.

РД+ВР (по умолчанию) – отображение информации радарной части на фоне изображения с камеры регистратора.

  • индикатор записи;
  • часы (время);
  • режим работы радар-детектора;
  • яркость, громкость.

Сверху расположены активные диапазоны, показатели громкости, яркости, режим передвижения, скорость на настоящий момент, статус съемки (производится или нет), активность спутника, значок карты памяти, заряд аккумулятора, индикатор записи звука. Подробнее можно ознакомиться на схеме выше или в инструкции к прибору.

Два режима были добавлены из-за небольшого дисплея. Это удобно и добавляет гибкости, так как иногда картинка с камеры нужнее, чем информация о радарах или наоборот.

Настройки SHO-ME Combo Super Smart

Меню состоит из трех пунктов:

  1. Параметры видеорегистратора. Здесь можно настроить качество видео, цикл записи 1,3,5 минут, включить/отключить автостарт записи, установить задержку выключения (если стоит «выкл», то устройство будет писать до принудительной остановки). Здесь же регулируется чувствительность акселерометра.
  2. Параметры радар-детектора. Можно настроить громкость, автоприглушение, включить тихий режим – идеален для пассажиров с детьми, особенно во время длительной поездки. Есть отдельный пункт «остановка» - указывает, где стоит камера, которая снимает нарушителя в местах, где остановка запрещена.
  3. Системный функционал. Выбирается режим дисплея, приветствие, режим «ночь» (после какого времени экран будет затемняться, чтобы не настраивать яркость вручную). Устанавливается дата, время, часовой пояс, синхронизация времени по GPS, язык. Здесь же можно сбросить все настройки до заводских.

Более подробная информация по настройке представлена в расширенной инструкции на русском языке, которую можно скачать не только на официальном сайте, но и в данном обзоре. Так же рекомендуется посмотреть подробное видео с комментариями с обзором настроек.

Отзыв и обзор с тестированием ВР И РД

Отзыв и обзор с тестированием ВР И РД

Полный обзор меню и настроек

Полный обзор меню и настроек

Опции комбо-видеорегистратора - SHO-ME Combo Super Smart

Далее разберем ключевые опции устройства. Подробнее рассмотрим самые важные, такие как: радар-детектор, GPS базу.

О съёмке камеры видеорегистратора и примерах записи расписано в разделе "Качество съёмки". Тестирование работы комбо-девайса от SHO-ME сделано в разделе "Тесты и проверка работы"

Возможности и работа радар-детектора

Характеристики радар-детектора уже были представлены в сводной таблице. Но давайте пройдёмся по некоторым особенностям радарной части этого видеорегистратора.

Особенность SHO-ME Combo Super Smart – полное отсутствие ложных срабатываний устройства, благодаря применению фильтрации. Да тут нет библиотеки сигнатур радарных комплексов, что является минусом, но встроенная фильтрация все же справляется с ложными срабатываниями. Кстати, один из фильтров – это защита от сигналов CAS (Collision Avoidance System) с датчиков систем безопасности автомобиля.

В России по большей части используются радары и комплексы, работающие в диапазоне К, поэтому этот диапазон особо важен для корректной работы устройства.

  • Детектор осуществляет пеленг радаров в рабочих диапазонах Х, К и лазер. Комплекс СТРЕЛКА хотя и работает по диапазону К, но его сигнал немного другой сигнатуры и поэтому определяется, как отдельный вид.
  • Звуковые и голосовые сигналы сопровождаются и информацией на дисплее. Количество горизонтальных полосок в правой части монитора свидетельствует об уровне сигнала.
  • Разным диапазонам соответствует разный цвет полос;
  • Прием сигналов в любом из диапазонов можно отключить.
  • Выделены 4 режима работы: ТРАССА, ГОРОД, ГОРОД 1, ГОРОД 2.
  • Выбор того или иного режима осуществляется последовательным нажатием кнопки C/H.

Ниже в таблице расписано соответствие диапазонов и режимов.

Режимы радар-детектора

Режим

Диапазон К

Диапазон X

Стрелка

Лазер

База GPS

ТРАССА

+

-

+

+

+

ГОРОД

+ Включен при уроне 3 и выше +

+

+

ГОРОД1

+ Вклюено только визуальное оповещение +

+

+

ГОРОД2

- - + + +

Дополнительно:

Рекомендуется следить за переключением режима движения для уменьшения количества ложных срабатываний.  Есть возможность установить порог скорости, пересекая который устройство автоматически будет переходить в режим «Город» или «Трасса». Это сделано для того, чтобы в зависимости от скорости регулировать настройки радарных оповещений. При этом при движении по трассе лучше режим переключить вручную для более высокой надежности. Режим «Трасса» гарантирует максимальную чувствительность радара и дальность оповещения.

Звуковое оповещение

В настройках можно выключить голосовое оповещение вообще, тогда все фиксированные объекты разных типов будут оповещаться только на дисплее.

Громкость также можно регулировать. При этом режим работы и особенности видеозаписи можно идентифицировать только по пиктограммам, так как голосовое оповещение применимо только к радару.

Стоит отметить, что устройство оповещает каждый тип радара собственным звуковым сигналом. Далее следует голосовое оповещение. Частота звуков характеризует уровень принимаемого сигнала.

GPS/ГЛОНАСС

Поддержка двух систем навигации, обеспечивает высокую точность позиционирования. Помимо этого, регулярно обновляемая база о стационарных полицейских радарах, камерах своевременно и точно предупредит водителя о повышенной внимательности к режиму движения.

С помощью синергии систем GPS/ГЛОНАСС можно отследить координаты транспортного средства, скорость движения, километраж, просмотреть пройденный маршрут на карте. Навигационный трекер может предоставить точное соответствие времени и географических координат транспорта в момент проведения съемки.

GPS База

На устройстве есть обновляемая GPS база точек безрадарных комплексов, которые не имеют излучения: Автодория, Стрелка-Видео, Поток и другие маломощные радары или муляжи камер. Сверка метаположения автомобиля и точками в базе данных осуществляется с помощью системы GPS/ГЛОНАСС. Поэтому работа GPS базы может происходить только после соединения с навигационными спутниками.

В базе данных имеется информация о 12 типах объектов контроля:

  • Фиксированная камера
  • Камера поста ДПС
  • ПЛАТОН
  • СТРЕЛКА
  • Камера на светофорном объекте
  • Ж/Д – железнодорожный переезд
  • Пост ДПС
  • АВТОДОРИЯ контроль средней скорости
  • Видеоблок
  • Муляж
  • Мобильный радар
  • Остановка
  • Запрещена

Важно знать:

База данных должна обновляться, происходит это вручную после скачивания файлов из раздела ОБНОВЛЕНИЯ на сайте www.sho-me.ru.

Другой функционал SHO-ME Combo Super Smart

Скоростные настраиваемые фильтры

Удобная опция, когда водитель настраивает скорость, при движении ниже которой полностью отключаются оповещения о радарных системах (актуально на парковках супермаркетов и заправках). Например, можно настроить скорость 0-3 км/час.

Пользовательские точки

Уже не новая опция, но всё-таки очень полезная. Можно самому ввести данные о любой точке (местоположении), представляющих интерес (точки POI). При повторном проезде, прибор будет оповещать вас о приближении к этой сохранённой точке.

Программа-плеер

На сайте производителя есть возможность скачать плеер для проигрывания видеозаписи. При воспроизводстве видео он покажет маршрут движения на Google или Яндекс картах и скорость. Также можно вырезать и отдельно сохранить необходимый фрагмент видео.

Датчик удара

При резком торможении или ударе настраивается автоматическое сохранение файлов и защита от перезаписи – это безусловно «плюс». В устройстве используется надежный датчик от Bosch. Есть три режима чувствительности: от 1 до 3.

Другой функционал и настройки:

  • Выбор экспозиции, битрейта, разрешения съемки.
  • Автоприглушение громкости (первый сигнал на 100% громкости, второй уже на 30 %).
  • Регулярно обновляемая база.
  • Защита необходимых видео от перезаписи.
  • Ручное и автоматическое изменение яркости дисплея.
  • Подключение штампа к видеозаписи со скоростью, номером автомобиля, уровнем сигнала.

7. Проверка качества видеозаписи регистратора

Характеристики видеорегистратора:

  • тайваньский процессор iCatch V35A;
  • матрица JX-F22-P1;
  • разрешение Full HD 1920*1080;
  • видео кодек Н.264/AVI.

Следует отметить качество процессора, который отлично справляется с обработкой видеопотока, высокой детализацией, обеспечивая отсутствие разрывов между роликами. iCatch – более 15 лет развивается на рынке систем видеонаблюдения, и за это время завоевала репутацию, вышла на один уровень с такими компаниями как Novatec и Ambarella. Матрица JX-F22-P1 – обеспечивает Full HD разрешение и высокий битрейд (до 18 Мбит/сек).

CMOS cенсор JX-F22 с 2 Mpx пришёл на смену JX-F02. Имеет тот же формфактор 1/2.7” (6.61mm), размер пикселя 3μm x 3μm. Однако, по тестам новый сенсор ушёл далеко вперёд от своего предшественника F02, в первую очередь по качеству ночной картинки, ночью шумов гораздо меньше, а днём цвета стали более естественные.

В сравнении с другими сенсорами (SC2135, IMX323 и AR0237), F22 обошёл SC2135 в дневных и ночных сценах, а также обошёл IMX323 и AR0237 в дневных сценах, уступив лишь ночью. При этом он заметно дешевле. Не даром XM продвигает новое решение IPG-80H20PT-S на Hi3516Cv300 с технологией H265 именно на сенсоре F22. 

КАЧЕСТВО / РАЗМЕР, ЧАСТОТА

1920*1080 30р

1280*720 60р

ВЫСОКОЕ

16 Мбит/с

12 Мбит/с

СРЕДНЕЕ

12 Мбит/с 8 Мбит/с

НИЗКОЕ

4 Мбит/с 4 Мбит/с

Качество и примеры записи дневной съёмки

Характеризуется высокой резкостью кадра. Можно четко различить номерные знаки, разметку, других участников движения. Изображение несколько выпуклое, но это не мешает качеству картинки. При автоматической настройке яркости и экспозиции – картинка подстраивается под изменение освещенности. Хотелось бы угол камеры несколько обширнее, но и так минимум три полосы захвачено в кадр.

Дневная съемка - Видео
Дневная съемка

Дневная съемка - Пример записи FullHD

Ночная съемка и запись в сумерки

Съёмка ночью

Во время проведения ночной видеозаписи читаемость номеров достаточно низкая, особенно при большом количестве искусственного освещения. Основные тона – теплый желтый, расплывающиеся ореолы от источников света.

Но тут можно поиграть со значением экспозиции: отрицательное значение в настройках делает изображение более темным, положительное – более светлым. Вызывает опасение качество съемки при комбинации плохих погодных условий (дождь, снег) и темного времени суток.

Съёмка в вечернее время

При создании записей в сумерках качество картинки получилось среднее между дневным и ночным периодом. Еще не так сильно режут контрастность фонари, но уже и нет той четкости изображения, наблюдаемой при дневном свете. В местах с низкой освещенностью номера соседних автомобилей (особенно при выключенных фарах) - практически неразличимы. На картинках заметны шумы, присутствуют другие неточности.

Подводя итоги - тут не стоит ожидать чего-то большего от гибрида, особенно в вечерне-ночное время суток. Начинка не настолько производительна, а сенсор всё таки из бюджетных.

Съёмка в сумерки и ночью - Видео
Ночная съемка SHO-ME COMBO Super Smart - Видео

Ночная съемка - Пример записи FullHD

Кодеки видео

Для сохранения видеофайлов устройство использует кодек Н.264 – достаточно распространенный. Формат видео на выходе – AVI. При высокой степени сжатия – качество картинки остается на высоте. При необходимости – можно воспользоваться конвертером.

Характеристики FULL HD

  • Формат: AVI
  • Формат/Информация: Audio Video Interleave
  • Размер файла: 392 Мбайт
  • Продолжительность: 3 м. 0 с.
  • Идентификатор кодека: H264
  • Битрейт: 18,0 Мбит/сек
  • Ширина: 1920 пикселя
  • Высота: 1080 пикселей
  • Соотношение сторон: 16:9
  • Частота кадров: 29,970 (30000/1001) кадров/сек
  • Субдискретизация насыщенности: 4:2:0
  • Битовая глубина: 8 бит
  • Тип развёртки: Прогрессивная
  • Бит/(Пиксели*Кадры): 0.290

Оптимальные настройки

В настройках выбираем сразу качечство записи FULL HD 1080p. Особое внимание так же стоит уделить корректировке экспозиции, установив ее от -1 до -0,7.

Можно так же настроить долю карты памяти под раздел событий, защищенных от перезаписи. Настройте штамп для видео: номерной знак, координаты, порог отображения скорости и номера.

Включите Автостарт записи. Об остальных, менее важных настройках, читайте в инструкции или смотрите видео с обзором настроек.

8. Тест устройства и проверка работы SHO-ME COMBO Super Smart

После покупки и распаковки, устанавливив регистратор в салоне, и сделав тесты видеозаписи, проверим его по другим параметрам в реальных условиях работы.

Нас интересует: нагрев и загрузка, работа радар-детектора, батарея.

Нагрев и загрузка прибора

Производится в течение 5-6 секунд. Показатель отличный. При быстром движении даже за такой небольшой промежуток времени можно проехать приличное расстояние. Поэтому скорость загрузки может оказаться решающим фактором во время нестандартной ситуации.

Встроенная батарея имеет емкость 370 мА. Диапазон рабочих температур от -20 до +60 градусов. Следует учитывать также, что при высоких температурах устройство не рекомендуется оставлять включенным, а при низких – следует забирать с собой.

Тест на нагрев корпуса прибора показал + 42, при +25 градусах на улице что соответствует стандарту.

Тесты радар-детектора и оптимальные настройки

Тестирование провели в Москве. В режиме авто проверили: скат, кордон-м, автодория. Минимальная детекция – 150 метров, максимальная – 450 м. На трассе дальность обнаружения порядка 800 м. Результат фиксирования радара по сигнатуре примерно 150 м. как и у остальных аналогичных устройств.

Следует учитывать время года и вид лобового стекла. Для стекол с подогревом может нарушиться чувствительность радара. Разгон устройства при первом включении занимает порядка 3 минут.

Горячий старт не срабатывает мгновенно (примерно 10-15сек). Эти показатели следует учитывать при движении. При скорости до 60 км/час выбирать режим «город2», 60-90 км/час – «город», свыше 90 – «трасса». Автопереключение поможет сориентироваться при небольших скоростях, но при выезде на трассу лучше выбирать  режим вручную.

Оптимальные настойки:

  • дальность оповещения – 1000 м;
  • предел автовыключения звука – 40 км, громкость индивидуальна;
  • автовыключение радара – 10 км;
  • х- и к- диапазоны отключить.
Тестирование РД

Тестирование РД в реальных условиях

Тест батареи и энергопотребление

На практике энергопотребление составило задекларированный номинал 370 mA. Тест батареи проводился при полной нагрузке на прибор: включен экран, модуль GPS, работает радар. Это немалая нагрузка, но, если посчитать потребление отдельных устройств, из которых состоит комбо – экономия заметна. 

10. Прошивки и обновления баз Шо-Ми Комбо Супер Смарт

У компании-производителя есть сайт на русском языке. Там указаны контакты интернет-магазина, отдела технической поддержки. Можно заполнить форму на сайте для отправки интересующей проблемы, найти необходимую информацию в разделе часто задаваемых вопросов.

Радует оперативность обновления базы камер и радаров. Они представлены на официальном сайте в открытом доступе. Обновление ПО происходит 1-2 раза в год и зависит от добавления новых возможностей и функций устройствам. Инструкция по обновлению и файлы можно получить на странице https://sho-me.ru/obnovleniya/obnovleniya-dlya-kombo

  1. Скачайте архив с файлом обновления базы камер, извлеките файл ComboDB.bin из архива и запишите его на чистую отформатированную карту памяти.
  2. Вставьте карту памяти в устройство, подключите устройство к питанию 12В.
  3. После включения, на экране появятся значки О и Х, необходимо выбрать О  и начнётся процесс обновления.
  4. После завершения обновления, устройство перезагрузится и начнёт работать в штатном режиме.

База обновляется каждые 3 часа.

11. Цена на видеорегистратор и аналогичные девайсы

Средняя стоимость на рынке 11290 рублей. Если подождать скидки («черную пятницу», например) – можно сэкономить. Купить можно на официальном сайте или на разных торговых интернет-площадках. Не стоит забывать и о необходимости покупки карты памяти.

Исходя из рейтинга популярности моделей, конкуренцию составляют:

Выводы

SHO-ME Combo Super Smart – достойный вариант, отвечающий заявленным характеристикам. 

Перед покупкой стоит принять во внимание:

  • Ночная съёмка у прибора на удовлетворительном уровне.
  • Супер дальности в обнаружении радаров от гибридов, не стоит ждать. В городе удобнее ориентироваться по GPS базе камер.
  • У радар-детектора нет сигнатурного режима.
  • Максимальное разрешение записи FULL HD, тогда, как у конкурентов в этом ценовом сегменте предусмотрена SUPER FULL HD съёмка.

Видео обзоры:

Выводы SHO-ME Combo Super Smart - Видео-обзор

Смотрите видео-обзор с распаковкой

Выводы SHO-ME Combo Super Smart - Видео-обзор

Смотрите краткий видео-обзор

Отзывы с ЯндексМаркет:

  • Отзыв на SHO-ME Combo Super Smart
  • Отзыв на SHO-ME Combo Super Smart
  • Отзыв на SHO-ME Combo Super Smart

Все отзывы на Яндекс Маркет читайте по ссылке: https://market.yandex.ru/product--videoregistrator-s-radar-detektorom-sho-me-combo-super-smart/455014031/reviews?track=tabs

Прошивки и программы для Combo Super Smart:

Теги
Лайкни и поделись

 

Оцени контент

Рейтинг статьи 5.00 Голосов 7
Сохрани статью
Добавить в закладки Отправить на почту
Автор
Автор: Илья Васильев

Занимаюсь обзорами автомобильной электроники. Веду несколько блогов и пишу статьи для сайтов. Буду рад Вашим комментариям к моим статьям.

Советуем прочитать другие обзоры:

Комментарии

1000 Осталось символов


Обзоры видеорегистраторов и не только.
Тесты, честные отзывы, инструкции, прошивки
Читателям:
© 2019 VideoregistratorAvto.ru
Копирование материалов запрещено, или только с активной ссылкой на сайт. Все статьи защищены авторским правом.