Обзор видеорегистратора 3 в 1 от SilverStone - F1 Hybrid X-Driver

Автор: Илья Васильев
Дата: 09.10.2019
Обновлено: 17.10.2019
Прочтений: 1727
Отзывы и рейтинг:
Обзор SilverStone F1 Hybrid X-Driver
Лайкни и поделись

 

Оцени контент

Рейтинг статьи 5.00 Голос 1
Сохрани статью
Добавить статью в закладки Отправить статью на почту

Теги:

SilverStone

Занимаюсь обзорами автомобильной электроники. Веду несколько блогов и пишу статьи для сайтов. Буду рад Вашим комментариям к моим статьям.

Илья Васильев

Сегодняшняя обзорная статья посвящена новой компактной модели SilverStone F1 Hybrid X-Driver с патч антенной, совмещающая сигнатурный радар-детектор с GPS информатором и видеорегистратор.

Давайте ознакомимся с ещё одним "корейцем", выпущенного в 2019 году, который достоин вашего внимания.

Общий рейтинг

4.5/5 из оценок 1.
Отлично
1
Хорошо
0
Средне
0
Плохо
0
Ужасно
0
5.0/5 Съемка в дневное время
3.0/5 Съемка в ночное время
4.0/5 Качество сборки
4.0/5 Удобство меню и клавиш
4.0/5 Удобство крепления
4.0/5 Угол обзора камеры
5.0/5 Точность GPS
4.0/5 Работа радар-детектора
5.0/5 Быстродействие
5.0/5 Софт и прошивки

Краткий обзор

  • видеорегистратор с радар-детектором;
  • с экраном 3";
  • запись видео 1296р и 1080p при 30 к/с;
  • угол обзора 145°;
  • датчик удара (G-сенсор);
  • GPS трекер;
  • работа от аккумулятора;
  • поддержка карт памяти microSD;(microSDXC);
  • встроенный микрофон.

Обзор видеорегистратора 3 в 1 SilverStone F1 Hybrid X-Driver

Плюсы

  • Съёмка видеорегистратором днём
  • Большой экран
  • Удобная навигация, управление на экране, не сложные настройки
  • Точный радар, минимальное количество ложных срабатываний
  • Простота обновления, регулярные обновления баз

Минусы

  • Поиск спутников заметно дальше, чем у предшественников
  • Если ложных срабатываний почти нет, то чувствительность срабатывания немного запаздывает
  • Не поддерживает карту памяти 128GB
  • Ночная съёмка 3 из 5 баллов
  • Несколько завышена цена

Обзоры на похожие устройства

1. Технические характеристики F1 Hybrid X-Driver

Характеристики радар-детектора

Диапазон K

24,150 ГГц ± 100 МГц

Диапазон Ka

34,700 ГГц ± 1300 МГц

Диапазон X

10,525 ГГц ± 50 МГц

Детектор лазерного излучения

есть, 800-1100 нм

Угол обзора лазерного детектора

180°

Поддержка режимов

Ultra-K, POP

Приемник сигнала (радиоканал)

супергетеродинный с двойным преобразованием частоты

Тип детектора

частотный дискриминатор

Обработка сигнала (радиоканал)

цифровая

DSP

Настройки радар-детектора

Режим Город

Режим Город 2

Режим Город 3

Режим SMART

Режим Трасса

Отключение отдельных диапазонов

Функции радар-детектора

Обнаружение радаров типа «Стрелка»

Обнаружение радаров типа «Кордон»

Обнаружение радаров типа «Robot»

Обнаружение радаров типа «Автодория»

Обнаружение радаров типа «Крис», «Арена»

Обнаружение радаров типа «АМАТА», «ЛИСД»

GPS

Защита от обнаружения VG-2

Память настроек

Характеристики видеорегистратора

Процессор

AIT8339 (Южная Корея)

Камера

OV4689

Канал

1CH

Разрешение видео

Full HD (1920х1080p)

Частота кадров

30 к/с

Датчик изображения камеры

OV4689

Тип линзы

GO2M171

Угол обзора камеры

145°

Отображение информации

IPS LCD - дисплей 16:9 3"

G-sensor

3 уровня чувствительности

Аккумулятор

Li-ion (3,7 В / 250мАч)

Звук

Голос

женский

Регулировка громкости

Отключение звука

Micro SD card

Рекомендуемый объём:
SDHC-Class 10 (до 32 Гб),
скорость >40 Mb
Максимальный объём:
SDXC-Class 10 (до 64 Гб),
скорость >40 Mb

Язык

Русский / English

Корпус

Крепление на присоске

Вес (с креплением)

221 г

Размер (ДШВ)

8,9 см х 6,8 см х 2,5 см

Дополнительно

Потребляемый ток

225 мА

Рабочая температура

от –20°С до +70°С

Производство

Корея

Провод питания

Бесплатное обновления По + база камер на сайте производителя

Гарантия

12 мес.

2. Распаковка и комплектация

Фирменная коробка выполнена в компактном стиле с использованием бело-голубых цветов. Сделана упаковка из плотного, качественного картона. На коробку нанесено изображение видеорегистратора и три преимущества, выгодно отличающие его от аналогичных устройств. Внутри нет никаких защитных прокладок.

Комплектация:

  • видеорегистратор;
  • шнур питания автомобильной сети 12В. Длина кабеля 2м;
  • крепеж устройства к лобовому стеклу автомобиля;
  • USB адаптер — microSD. Для обмена информацией с компьютером;
  • документы, руководство по эксплуатации.

3. Дизайн и юзабилити регистратора SilverStone F1 Hybrid X-Driver

Последние гибриды у SilverStone выполняются в компактных корпусах, прямоугольной формы. X-Driver - не исключение. Регистратор по внешнему виду очень похож на своих предшественников UNO S, UNO A12 Z Wi-Fi. Характерными отличиями новинки, являются: серебристый корпус и тёмная накладка спереди, а так же чёрная рамка вокруг дисплея сзади.

Так же у X-Driver скруглены углы, а сам корпус сделан из глянцевого пластика. Благодаря этим особенностям, дизайн девайса получился довольно современным и стильным.

Элементы управления

Пять механических кнопок размещены под дисплеем. Назначения кнопок нанесены на чёрную рамку внизу дисплея. Давайте рассмотрим каждую кнопку управления по отдельности.

POWER

Включение/выключение девайса или перемещение "Вниз" по пунктам меню. При коротком нажатии, когда устройства включено, дисплей переключается на цифровой спидометр.

VOL

Кнопка, при длительном нажатии, изменяет громкость оповещений, регулирует работу динамика. При коротком нажатии включает или выключает звук. Перемещение "Вверх" по пунктам меню.

REC

Старт/стоп записи видео или подтверждение настроек в меню.

MENU

Кнопка, при длительном нажатии, открывает навигационное  меню устройства, а так же позволяет переходить по разделам меню. При коротком нажатии изменяет яркость дисплея.

РЕЖИМ

Клавиша меняет режимы работы радар-детектора (ТРАССА/ГОРОД  1 / ГОРОД2/ГОРОД3/СМАРТ).

Другие элементы

  • УHybrid X-Driver сбоку на корпусе имеется скрытая кнопка RESET, которая сбрасывает существующие настройки и режимы.
  • Слот карт microSD (microSDHC) находится с левого торца прибора.
  • DC разъём 12V для подключения питания расположен на кронштейне.
Элементы регистратора Hybrid X-Driver

Кнопка MENU

Микрофон

Кнопка RESET (Перезагрузка)

Кнопка РЕЖИМ

Кнопка REC (Запись)

Кнопка VOL (Громкость)

Кнопка POWER

  • Кнопка MENU

  • Микрофон

  • Кнопка RESET (Перезагрузка)

  • Кнопка РЕЖИМ

  • Кнопка REC (Запись)

  • Кнопка VOL (Громкость)

  • Кнопка POWER

Hybrid X-Driver

Слот для microSD карт

Крепление для кронштейна

Датчик лазера

Динамик

Корпус объектива

  • Слот для microSD карт

  • Крепление для кронштейна

  • Датчик лазера

  • Динамик

  • Корпус объектива

Камера и объектив

Объектив камеры смещён в сторону и занимает почти половину корпуса регистратора. Это обусловлено наличием широкоугольной линзы с довольно большим углом обзора 145 градусов. Материал линзы качественное многослойное стекло. На объективе написано количество мегапикселей.

  • Линза, довольно часто применяемая в гибридах SilverStone - GO2M171.
  • Матрица - OV4689.

Подробная информация о камере и её настройках будет изложена далее.

Габариты и видимость

Прибор шириной всего 9 см, он мешает обзору водителя, не отвлекает. Провод питания так же не будет мешать, если его проложить под обшивкой, это возможно благодаря подключению  кабеля питания к кронштейну.

Не смотря на небольшие размеры регистратор просматривается в салоне с улицы. Поэтому уходя желательно снимать устройство.

Юзабилити гаджета и эргономика

  • Большого 3.0' LCD экрана хватает, для навигации по меню и просмотра видео.
  • Все элементы расположены довольно удобно. Разработчики продумали даже местоположение микрофона - со стороны водителя.
  • Кнопки нажимаются без затруднений, одной рукой. При нажатии клавиш придерживать корпус второй рукой совсем не обязательно.
  • Карта памяти вставляется, вынимается легким нажатием.
  • Снятие регистратора с кронштейна, осуществляется небольшим усилием, без затруднений.
  • В целом при использовании гаджета ощущается простота, лёгкость управления, логика и эргономика.

4. Крепления и установка

Регистратор монтируется на лобовое стекло автомобиля с помощью силиконовой присоски. Настройка угла наклона производится шарнирным соединением. Стоит отметить, что крепёж надёжно удерживает прибор даже на неровной дороге.

Комплект поставки включает кабель питания. Длины (2 м) хватает для скрытой прокладки до гнезда прикуривателя автомобиля, но без запаса. На некоторых авто длины может не хватить.

5. Основной функционал SilverStone F1 Hybrid X-Driver - настройки и меню

У экрана контрастная матрица с хорошей видимостью под разными углами. Изображение не бликует, дисплей хорошо справляется с солнечными лучами. Следующая информация выводится на экран:

  1. Заряд батареи
  2. Индикация записи звука
  3. Уровень яркости
  4. Уровень громкости
  5. Уровень сигнала
  6. Активные диапазоны
  7. Режим работы радар-детектора
  8. Скорость движения
  9. Тип камеры по GPS-базе
  10. Скоростное ограничение
  11. Расстояние до камеры по GPS
  12. Тип детектируемого радара
  13. Индикация видеозаписи
  14. Время

У девайса есть замечательная функция «Демо режим», в котором будет продемонстрированы все важные пункты настроек с описанием.

Настройки Hybrid X-Driver

  • Настройка X-Driver производится через главное меню, состоящее из 4 разделов. Нажав клавишу MENU войдите в меню. Выбрать пункт клавишами VOL, POWER, изменить настройки - REC. Здесь 4 раздела подменю настроек, каждый на несколько страниц.
  • Первый раздел – быстрое меню. Облегчает, ускоряет доступ к часто используемым пунктам, параметрам. Добавить новый / удалить ненужный пункт – находите, нажимаете, удерживаете клавишу Rec. Звуковой сигнал информирует о выполнении.
  • Раздел два – настройка радара. Определяются параметры, выставляются / отключаются режимы, диапазоны работы, настройка оповещений.
  • Следующее окошко - настройка видеорегистратора. Выбор режима работы экрана, стиля, качества изображения, выставляется время.
  • В файловом браузере можно вывести на экран и просмотреть видео, которое хранится в памяти. Выбор папки, куда идёт текущая запись, её объём.

Более подробная информация по настройке представлена в расширенной инструкции на русском языке, которую можно скачать не только на официальном сайте, но и в данном обзоре.

Опции регистратора 3 в 1 - Hybrid X-Driver

Далее разберем ключевые опции устройства. Самые важные, такие как: радар-детектор, GPS информатор, рассмотрим более подробно.

По качеству записи видео подробно рассказано в разделе "Качество съёмки". Тестирование работы прибора описано в разделе "Тесты и проверка работы"

Возможности и работа радар-детектора

Радар реализован с помощью точной патч-антенны плоского типа. Радар-детектор Hybrid X-Driver определит типы и силу сигнала устройств (радаров, камер) основных диапазонов X, К, лазерных измерителей (в том числе ЛИСД, АМАТА), комплексов Стрелка (более 1 км), Робот и пр.

Помимо этого, он обнаруживает действие системы VG-2, которая выявляет в автомобиле радар-детектор, запрещенный законодательством ряда стран. Видеорегистратор настроен так, что при засечении пеленга системы, на время отключается. В России VG-2 не применяется, актуально для автомобильных круизов по Европе.

С помощью настройки Hybrid X-Driver устанавливается один из пяти режимов: Трасса, Город 1, 2, 3, СМАРТ. Если сомневаетесь, то ставьте СМАРТ – режим, который автоматически настроит фильтрацию помех, чувствительность радара, выставит режим в зависимости от скорости автомобиля. Рекомендован производителем как режим по умолчанию.

Предустановленные режимы радар-детектора

Режим

Диапазон К

Сигнал K

Диапазон X

Лазер

База GPS

Сигнатуры

ТРАССА

+

+

+

+

+

+

ГОРОД1

 

+

 

+

+

+

ГОРОД2

     

+

+

+

ГОРОД 3

       

+

 

Технология ISF

ISF (Image Signal Filtering) - новая технология (называемая также Х сигнатура) отсеивания ложных срабатываний, применяемая устройством Hybrid X-Driver.

Весь спектр принимаемых радар-детектором сигналов фильтруется, сравнивается с сигнатурой баз SpeedCam, не прошедших отбор - базой заведомо ложных импульсов. С помощью этой технологии повышается эффективность системы при распознавании сигналов доводчика дверей, круиз-контроля автомобиля и др. не представляющих интерес.

Сигнатурный режим

Сигнатурный режим у девайса реализован с помощью целых трёх сигнатур – S, Z и X.

По сигнатуре – индивидуальной совокупности признаков, характерной для конкретного радара или другой системы, радар-детектор сравнивает полученный сигнал с библиотекой сигнатур, определяет тип, информирует водителя.

Библиотеки S, Z и X содержат информацию обо всех устройствах (радарах, камерах), которые встречаются на дорогах нашей страны. Информация периодически обновляется, база расширяется.

Функция DSL

DSL (Detection Sensitivity Level) Еще одна ступень в многоступенчатой системе защиты от ложного срабатывания. Выбор чувствительности радар-детектора, т.е. определение степени активности на сигналы облучающих радаров, камер. Зависит от личных предпочтений, региона. По умолчанию стоит средний уровень.

Патч-антенна

Антенна плюс программное обеспечение (ПО) позволяет комби-устройству Hybrid X-Driver эффективно принимать даже слабые сигналы облучающих радаров и систем, но при этом сохранять малые габариты. Имеет качественные преимущества по сравнению с рупорными антеннами.

Обнаружение сразу нескольких камер

Данная опция позволяет определять сразу несколько камер в один момент. Если на пути возникает камера а через 200 метров полицейский радар, то радар-детектор оповестит одновременно о двух устройствах.

Остальной функционал кобо-устройства X-Driver

GPS модуль и трекер

GPS трекер встроенный в кронштейн, считывает положение автомобиля, с привязкой к географическим координатам (карте). Так же благодаря GPS модулю радар-детектор по заранее загруженной базе, может определить другие виды камер и полицейских засад.

Датчик удара

После срабатывания G-Sensor, например, в аварийной ситуации, видео блокируется от перезаписи и пишется в отдельную папку. По умолчанию выставлена средняя чувствительность (3 единицы). Используйте  с  осторожностью  эту функцию в зависимости от дорожных условий.

Базы камер и радаров (SpeedCam)

Как уже говорилось выше, благодаря встроенному GPS модулю, радар может определять с точности до метра расположение автомобиля. На этой технологии основана опция SpeedCam. По заранее загруженной базе радаров, камер ГИБДД и дорожных знаков, вы можете видеть на экране соответствующие оповещения о приблежнеии к этим точкам. Так же базу можно пополнять собственными точками.

Голосовые подсказки

Пользователи корейского видеорегистратора отметили голосовое оповещение, как полезную функцию. Помощник заранее оповестит о приближении к источнику опасности (радару), участку с ограничением скорости, не заставляя водителя автомобиля постоянно смотреть на экран.

По умолчанию установлен женский приятный голос. Сообщения информативные и короткие.

Шести уровневая система «ГЕЙГЕР»

В Hybrid X-Driver реализована  система «ГЕЙГЕР» - новинка на нашем рынке. Прибор теперь уверенно детектирует комплекс «РОБОТ», с точностью до десятка метров определяет расстояние до «СТРЕЛКИ» с возможностью ручной настройки режима. Звуковой сигнал в режиме «Город_2» теперь подается с третьего уровня. В новых устройствах стоит по умолчанию.

Программа SilverStone F1 Player

Специальная фирменная программа для ПК позволяет не просто воспроизводить видеозаписи, но и отображать детальную карту с местоположением авто в определённый период записи.

7. Качество съёмки X-Driver:

Разработчики предусмотрели производительную начинку:   процессор AIT 8339 в связке с с 4-х мегапиксельной матрицей OmniVision OV4689. Так же поставили объектив с лизнами  GO2M171, о чём уже говорилось выше. Всё это позволяет регистратору записывать чёткое потоковое видео в формате Super Full HD с частотой до 30 кадров в секунду.

При этом стоит отметить, что для стабильной картинки и записываемого видео рекомендуется ставить карту памяти SDXC-Class 10 (до 64 Гб), где скорость составляет с более 40 Mb/с.

Матрица не новая, но достаточно удачная для съемки полноценного видео. Отношение доступных размеров кадра и битрейтов, затраченные на кодировку для обеспечения высокого качества занесены в таблицу.

КАЧЕСТВО / РАЗМЕР, ЧАСТОТА

2304*1296 30р

1920*1080 30р

1280*720 60р

ВЫСОКОЕ

24 Мбит/с

16 Мбит/с

12 Мбит/с

СРЕДНЕЕ

16 Мбит/с

12 Мбит/с 8 Мбит/с

НИЗКОЕ

12 Мбит/с 4 Мбит/с 4 Мбит/с

Качество и особенности съёмки днём

В дневное время, вне зависимости солнечный день или пасмурный, картинка одинаково равномерная, без бликов и лишнего шума. С 7-8 метров легко читаются номерные знаки, на расстоянии выше 10 метров различить номера уже сложнее.

Разметка, светофоры, знаки на дороге - отображаются аналогично. Широкий угол их захватывает без проблем, даже если двигаться по крайней левой. Присутствует эффект «рыбьего глаза», но это не критично.

В целом дневная видеозапись на 4,5 из 5 баллов. В 2019 году, при заявленном SUPER HD, другого результата и быть не может. Убидиться в этом можно, посмотрев пример записи на видео ниже.

Дневная съемка - Видео

Дневная съемка Hybrid X-Driver

Дневная съемка - Пример записи FullHD

Ночная съемка и видеозапись в сумерки

Сумерки

Видеозапись остается достаточно четкой, даже в вечернее время. Есть логичная закономерность - чем ниже освещённость, тем больше устройству приходится увеличивать выдержку, из-за чего объекты имеют несколько смазанный контур.

Дорожная обстановка различается нормально, но по сравнению с дневным светом - картинка страдает. На скорости читаются номерные знаки у автомобилей в пределах 5 метров.

Ночная съёмка

Матрица OmniVision ov4689 неплохо показывает себя в ночных условиях, но это если на дороге имеется обильное городское освещение. Стоит заехать во двор, картинка в разы становиться хуже, фары автомобиля нет так хорошо подсвечиваю объекты. Объекты больше «смазываются», возникают незначительные ореолы от фар встречных автомобилей, фонарей.

В динамике при езде на освещенных участках и при небольших скоростях регистрационные номера авто читаются на расстоянии до 5 метров, засветка минимальна. В целом, удовлетворительная съёмка, режим подходит для поездки по городу, за городом или во дворе в тёмное время суток, картинка на тройку.

Не стоит ожидать чего-то большего от гибрида, особенно в вечерне-ночное время суток. Начинка не настолько производительна, чтобы удовлетворять все желания пользователя в любой час дня и ночи.

Съёмка в сумерки и ночью - Видео

Ночная съемка Hybrid X-Driver - Видео

Ночная съемка - Пример записи FullHD

Оптимальные настойки:

Режим дисплея

РД+ВР

Качество видео

ВЫСОКОЕ

Время записи

1 МИН

Автостарт записи

ДА

Автовыключение дисплея

ВЫКЛ

Задержка выключения питания

3 СЕК

Микрофон

ВКЛ

Экспозиция

-1.0

Чувствительность датчика удара

ВЫКЛ

Штамп даты и времени

ВКЛ

Госномер

ввести госномер ТС(опционально)

Установка времени

Установить текущее время

Часовой пояс

+03:00 МСК (установить свой)

GPS-коррекция времени

ВКЛ

SD-формат

ВЫКЛ

Язык меню

Русский

Заводские установки

НЕТ

Кодеки видео

В видеорегистраторе файлы сжимаются стандартом H.264. За счёт этого сохраняется высокое качество при высокой степени сжатия. Хранятся видеофайлы в стандартном формате MOV, совместимом с ОС Windows, MAC.

В таблице приведены характеристики видеофайлов FullHD и SuperHD.

Характеристики FULL HD (1080P)

  • Формат: AVI
  • Формат/Информация: Audio Video Interleave
  • Размер файла: 392 Мбайт
  • Продолжительность: 3 м. 0 с.
  • Идентификатор кодека: H264
  • Битрейт: 18,0 Мбит/сек
  • Ширина: 1920 пикселя
  • Высота: 1080 пикселей
  • Соотношение сторон: 16:9
  • Частота кадров: 29,970 (30000/1001) кадров/сек
  • Субдискретизация насыщенности: 4:2:0
  • Битовая глубина: 8 бит
  • Тип развёртки: Прогрессивная
  • Бит/(Пиксели*Кадры): 0.290

Характеристики Super FULL HD (1296P)

  • Формат: AVI
  • Формат/Информация: Audio Video Interleave
  • Размер файла: 521 Мбайт
  • Продолжительность: 3 м. 0 с.
  • Идентификатор кодека: H264
  • Битрейт: 24,0 Мбит/сек
  • Ширина: 2304 пикселя
  • Высота: 1296 пикселей
  • Соотношение сторон: 16:9
  • Частота кадров: 29,970 (30000/1001) кадров/сек
  • Субдискретизация насыщенности: 4:2:0
  • Битовая глубина: 8 бит
  • Тип развёртки: Прогрессивная
  • Бит/(Пиксели*Кадры): 0.268

8. Тестирование и проверка работы Hybrid X-Driver

После покупки и распаковки, устанавливаем регистратор в салоне, проверим его по следующим параметрам в реальных условиях работы. Нас интересвет: нагрев и загрузка, работа радар-детектора, GPS трекера и режима SpeedCam.

Нагрев и загрузка прибора

Включение регистратора автоматическое – после поворота ключа зажигания и подачи питания в салон на прикуриватель. Далее на дисплее появиться заставка с логотипом. Общее время полной загрузки прибора занимает до 10 секунд, это с учетом поиска спутником GPS модулем. В  зимнее время, как првило, устройство загружается чуть дольше.

Нагрев прибора ощутим только при записи в SuperHD с совместной работой детектора. В режиме FULL HD нагрев незначительный. В летнее время корпус хоть и нагревается, но так же не значительно. Мы бы рекомендовали предотвращать попадание прямых солнечных лучей в жаркую погоду, поэтому как говорилось выше, рекомендуется по возможности  снимать прибор с лобового стекла – это продлит срок службы.

При проверке прибора тепловизором максимальная температура составила ~ 42-44 градуса.

Тесты радар-детектора и оптимальные настройки

Тест радар-детектора с патч-антенной проводился в городе Нижний-Новгород, где не наблюдается большое разнообразие радаров, комплексов. Удалось протестировать радар-детектор на системах радаров "Кордон". На видео ниже можно посмотреть, как прибор справился с Кордон М2 при "выстреле в спину".

После тестирования в течение трёх дней можно сделать следующий вывод:

  • Это сигнатурный гибрид, ложных срабатываний в режиме Город 2 - не обнаружено
  • В режиме Город 1 - фильтруются ложные сигналы от датчиков слепых зон автомобилей.
  • В режиме Трасса возможен прием ложных сигналов, так как фильтр не блокирует ложные сигналы в полном объеме.
  • Супер дальности в обнаружении радаров от гибридов, тем более с патч-антенной не стоит ждать. В городе удобнее ориентироваться по GPS базе камер.
Hybrid X-Driver - определение второй камеры

Определение второй камеры

Hybrid X-Driver - определение КОРДОН "В спину"

Определение КОРДОН "В спину"

Оптимальные настойки:

Режим MUTE

АВТО

X-диапазон

ВЫКЛ

K-диапазон

ВКЛ

Ka-диапазон

ВЫКЛ

СТРЕЛКА

ВКЛ

ЛАЗЕР

ВКЛ

Автовыключение записи скорости

110 км/ч

Автовыключение Пеленга

20 км/ч

Автовыключение звука

40 км/ч

Авто ГОРОД 2

60 км/ч

Авто ТРАССА

90 км/ч

Максимальная скорость

120 км/ч

Превышение лимита

10 км/ч

СМАРТ поиск GPS-точек

ВКЛ

GPS ТРАССА

1200 М

GPS ГОРОД 1

1000 М

GPS ГОРОД 2

800 М

GPS ГОРОД 3

500 М

Удаление точки

НЕТ

Тесты встроенного GPS и SpeedCam

По результатам тестов, с момента включения регистратора до полной готовности GPS модуля, в зависимости от местоположения уходит  от 30 секунд до 1 минуты.

Во время испытаний точность позиционирования по GPS показала хорошие результаты, особенно в черте города. Проблем в работе GPS модуля не было обнаружено.

Если говорить о работе SpeedCam режима, тут всё напрямую зависит от стабильности соединения со спутником, актуальности и точности базы. В процессе тестирования, на протяжении двух суток использования радара, серьёзных неточностей не было обнаружено.  Все камеры, радары имеющиеся в базе, благополучно определяются и оповещаются на расстоянии примерно от 400 до 800 метров.

На момент публикации обзора (11.10.2019), на официальном сайте была доступна база данных радаров и камер от 07.10, что очень порадовало. Информация хранятся в формате BIN, и имеет специальную шифровку, поэтому с другого источника обновить базы не получится. О самом процессе обновления будет рассказано далее.

Литиевой батареи ёмкостью 500 мАч хватит на полчаса работы P600SG. Рассчитаем энергопотребление устройства. При заявленной силе тока 350 мА, напряжении 12 В, мощность 4.2 W. На практике аналогичные цифры получаются при максимальной загрузке: при включенном gps-модуле, радар-детекторе и активном экране.

10. Прошивки и локализация

  1. Для загрузки обновлённых данных баз, а так же системных файлов в HYBRIDX-DRIVER необходимо скачать соответствующий файл из раздела «Обновления» на официальном сайте.
  2. Далее нужно извлечь файл из архива и поместить на отформатированную карту памяти.
  3. Установите карту в прибор и подключите его к питанию.
  4. При включении устройства, оно автоматически начнёт обновляться.
  • Стоить отметить, что во избежание полной потери ПО не отключайте прибор от питания во время обновления.
  • Базы камер обновляются на сайте минимум 1 раз в неделю.
  • Прошивка (системная программа) обновляется и выкладывается на сайте по мере необходимости.

11. Приобретение и основные конкуренты

На Яндекс Маркет средняя цена на модель X-Drive составялет 12 990 руб. К слову, это самая дорогая модель из линейки гибридов SilverStone F1 на данный момент. На том же Яндекс Маркет данную модель за последние 2 месяца купили около 100 человек. Гибрид пользуется спросом, хотя рекламы данной модели в интернете практически нет.

Покупать можно в любом известном интернет магазине. В некоторых из них проводят акции – дарят SD карту или делают небольшую скидку, при первой покупке в районе 500 рублей.

Из конкурентов в данном ценовом сегменте, с аналогичными характеристиками и возможностями, можно выделить несколько. На некоторые из них на нашем сайте уже есть развёрнутые обзоры и отзывы.

  • SHO-ME Combo Slim Signature – 11 990 руб.
  • Playme P600SG – 15 990 руб.
  • Roadgid X7 Gibrid – 11 450 руб.
  • Inspector SCAT Se – 13 838 руб.
  • CARCAM COMBO 5 – 9990 руб.

Выводы

Hybrid X-Driver - это сбалансированный гибрид по оптимальной цене. Нужно отметить качественную дневную съёмку с высоким битрейтом и SuperHD, а так же достойную радарную часть с GPS модулем.

Всё это, делает гибрид конкурентоспособным, так как цена является средней, если сравнивать со всеми возможными аналогами на рынке.

Большим полюсом является регулярное обновление базы для SpeedCam на официальном сайте. Кстати, в обзоре не было отмечено, что на обновления можно подписаться и получать их на почту.

Перед покупкой стоит принять во внимание:

  • Ночная съёмка у прибора на удовлетворительном уровне.
  • Супер дальности в обнаружении радаров от гибридов, тем более с патч-антенной не стоит ждать. В городе удобнее ориентироваться по GPS базе камер.

Видео обзоры

SilverStone F1 Hybrid X-Driver - Видео-обзор

Смотрите видео-обзор в гибриде X-Driver

Отзывы с ЯндексМаркет

  • Отзыв на SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER
  • Отзыв на SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER
  • Отзыв на SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER
  • Отзыв на SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER

Все отзывы на Яндекс Маркет читайте по ссылке: https://market.yandex.ru/product--videoregistrator-s-radar-detektorom-silverstone-f1-hybrid-x-driver/530362019/reviews

Прошивки и программы для SilverStone F1 Hybrid X-Driver

Headline

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.

Занимаюсь обзорами автомобильной электроники. Веду несколько блогов и пишу статьи для сайтов. Буду рад Вашим комментариям к моим статьям.

Илья Васильев
Лайкни и поделись

 

Оцени контент

Рейтинг статьи 5.00 Голос 1
Сохрани статью
Добавить статью в закладки Отправить статью на почту
Советуем прочитать другие обзоры:

Комментарии

1000 Осталось символов


Обзоры видеорегистраторов и не только
Тесты, честные отзывы, инструкции, прошивки
© 2019 VideoregistratorAvto.ru

Сайт не занимается коммерческой деятельностью.

Копирование материалов запрещено, или только с активной ссылкой на сайт. Все статьи защищены авторским правом и добавлены в "Оригинальные тексты" Яндекса.

Почта для связи с автором: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.